本文轉自：人民網 人民網北京4月8日電 （記者王連香）據中國國家鐵路集團有限公司官網消息，今年一季度，中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計通行1443列、運送貨物15.1萬標準箱，同比分別...

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人民網北京4月8日電 （記者王連香）據中國國家鐵路集團有限公司官網消息，今年一季度，中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸累計通行1443列、運送貨物15.1萬標準箱，同比分別增長7.6%、6.9%，創(chuàng)歷史同期新高，實現首季“開門紅”。

今年以來，中歐班列總體延續(xù)了去年四季度增長趨勢，穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢明顯。一季度，黑龍江開通經滿洲里鐵路口岸直達荷蘭中歐班列線路，滿洲里站利用鐵路口岸交車順暢的有利時機，增加開行列次，提高了口岸出口運量。綏芬河鐵路口岸1月份通行中歐班列94列，同比增長28.8%，創(chuàng)歷史同期新高。與去年相比，同江鐵路口岸中歐班列月均通行量增長166.7%，增幅顯著。截至目前，中歐班列東通道通行線路達24條，連通歐洲14個國家和國內60余個城市，運輸產品涵蓋電器產品、日用百貨、工業(yè)機械、農副產品等十二大品類。

開年以來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司暢通中歐班列東通道，在通達能力、銜接能力、配置能力、服務能力等方面不斷突破。如今，中歐班列東通道可通達俄羅斯全境以及白俄羅斯、波蘭、捷克、德國、比利時等國，途經伊爾庫斯克、葉卡捷琳堡、莫斯科、明斯克、華沙、漢堡、澤布魯日等城市。中歐班列東通道通行總量約占全國的1/3，開行規(guī)模不斷擴大，班列開行數量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運輸貨值成倍增長。

二季度，濱綏鐵路綏芬河至國境線段、濱洲鐵路西嶺口至博克圖段改造工程有望開工建設，將改善既有線路運行坡度大、曲線半徑小、列車運行速度低等情況，有效提高列車通行效率，對提升中歐班列綜合保障能力具有重要意義。