設(shè)備開(kāi)發(fā)背景： 在充電樁檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試過(guò)程中，為了更好的模擬再現(xiàn)充電樁充電接口的真實(shí)使用場(chǎng)景，最新發(fā)布的GB/T20234.1-2023《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)充電槍接口正...

設(shè)備開(kāi)發(fā)背景：

在充電樁檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試過(guò)程中，為了更好的模擬再現(xiàn)充電樁充電接口的真實(shí)使用場(chǎng)景，最新發(fā)布的GB/T20234.1-2023《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)充電槍接口正常操作&插拔壽命的使用場(chǎng)景充分考慮了水氣、污染和灰塵等介質(zhì)對(duì)充電樁充電接口的實(shí)際影響，在試驗(yàn)步驟中使用模擬的環(huán)境物質(zhì)，以及在一定的循環(huán)次數(shù)后通入電流模擬充電工作，最終得出接近于真實(shí)環(huán)境的充電接口壽命測(cè)試結(jié)果。

一、設(shè)備概述：

充電槍插拔壽命（溶液浸泡）及溫升測(cè)試裝置是一臺(tái)集多功能、高度智能化于一體的新型實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)裝備，適用于新能源汽車(chē)充電槍充電接口的正常操作&電氣插拔壽命以及溫升老化試驗(yàn)、充電接口觸點(diǎn)接觸電阻測(cè)試；本裝置采用最先進(jìn)的人工智能AI六軸協(xié)作機(jī)器人韋驅(qū)動(dòng)完成測(cè)試，采用小巧夾具夾持試樣，工控一體機(jī)電腦和制器為控制中心，集成溫升老化測(cè)試系統(tǒng)，性能優(yōu)越，功能強(qiáng)大，操作方便，為充電樁檢測(cè)試驗(yàn)節(jié)約了大量寶貴的人力成本和時(shí)間成本，并減少了實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)地的占用。

1.1充電槍插拔壽命（溶液浸泡）及溫升測(cè)試裝置適用于電動(dòng)汽車(chē)充電樁插頭插座進(jìn)行分?jǐn)嗄芰驼２僮鲏勖鼫y(cè)試，亦可用于充電樁插頭插座的插入和拔出力測(cè)試，考核插頭插座是否能經(jīng)得起正常使用中出現(xiàn)機(jī)械損壞及電氣破壞，檢驗(yàn)充電樁插頭插座電子鎖動(dòng)作及機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)的可靠性。

1.2 充電槍插拔壽命（溶液浸泡）及溫升測(cè)試裝置適用于新能源汽車(chē)充電槍、器具開(kāi)關(guān)、插頭插座、耦合器、低壓開(kāi)關(guān)柜、母線(xiàn)排、銅排等產(chǎn)品的溫升試驗(yàn)。具有操作簡(jiǎn)便，準(zhǔn)確可靠等特點(diǎn)，廣泛用于廠家、質(zhì)檢和科研部門(mén)。也可用于考核電器附件在接上負(fù)載電流時(shí)其表面發(fā)熱情況，電極溫升是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。

二、滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)：

1. GB/T20234.1-2023《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》標(biāo)準(zhǔn)中第7.23正常操作（使用壽命）條款要求；

2. GB/T20234.2-2023《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用 連接裝置，第二部分：交流充電接口 通用要求》；

3. GB/T20234.3-2023《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電 用連接裝置，第三部分：直流充電接口等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)條款要求》；

4. GB/T 11918.1-2014 《工業(yè)用插頭插座和耦合器 第1部分：通用要求》第20章 分?jǐn)嗄芰偷?1章 正常操作；

5. UL2251-2017 PLUGS, RECEPTACLES AND COUPLERS FOR EV；

6. IEC 60309-1:2021 Plugs, fixed or portable socket-outlets and appliance inlets for industrial purpose – Part 1: General requirements；

7. IEC 62196-1:2022 Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets – Conductive charging of electric vehicles – Part 1: General requirements第22章 Breaking Capacity 。

三、正常操作壽命動(dòng)作流程：

第一步.a,通過(guò)驅(qū)動(dòng)六軸協(xié)作機(jī)器人將充電槍插頭插入插座970次；

第二步.b, 六軸協(xié)作機(jī)器人旋轉(zhuǎn)180°，將插頭觸頭放入酸雨溶液中浸泡4–5s時(shí)間，六軸協(xié)作機(jī)器人旋轉(zhuǎn)180°然后插入插座中在拔出，來(lái)回10個(gè)循環(huán)。拔出后將插頭插座的溶液用氣體吹干，進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)；

第三步.c，六軸協(xié)作機(jī)器人旋轉(zhuǎn)180°將插頭觸頭放入鹽水溶液中浸泡4–5s時(shí)間，六軸協(xié)作機(jī)器人旋轉(zhuǎn)180°然后插入插座中在拔出，來(lái)回10個(gè)循環(huán)。拔出后將插頭插座的溶液用負(fù)壓風(fēng)嘴吸干，進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)；

第四步.d, 六軸協(xié)作機(jī)器人旋轉(zhuǎn)180°將插頭觸頭放入鹽水溶液中浸泡4–5s時(shí)間，然后晾干或用氣體吹干10min，六軸協(xié)作機(jī)器人旋轉(zhuǎn)180度然后插入插座中在拔出，來(lái)回10個(gè)循環(huán)，進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)；

第五步，e，將插頭再次插入插座中進(jìn)行通電試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間1.5h；

第六步.回到第一步試驗(yàn)完，第二步.第三步，第四步，第五步，一次循環(huán)10次結(jié)束試驗(yàn)，插拔壽命試驗(yàn)次數(shù)達(dá)10000次。

四、溫升老化試驗(yàn)原理：

溫升老化測(cè)試用于充電槍溫升老化試驗(yàn)和接線(xiàn)端子溫升試驗(yàn)。試法是將插頭、插座或接線(xiàn)端子正負(fù)極短接后，尾部接在電流輸出接線(xiàn)柱上，然后接通電流，按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)定好所需試驗(yàn)電流及時(shí)間后，測(cè)試插頭或插座的插片與導(dǎo)體鉚合處的溫升數(shù)值在經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間及電流負(fù)載后的溫升數(shù)值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并可自動(dòng)打印記錄測(cè)試溫度,具有超溫過(guò)流保護(hù)功能，無(wú)需人工值守。

五、主要技術(shù)參數(shù)：

1. 充電槍正常操作（插拔壽命）測(cè)試參數(shù)：

1) 正常操作驅(qū)動(dòng)裝置∶采用DOBOT智能六軸協(xié)作機(jī)器人控制；機(jī)器人額定負(fù)載 5 kg ；工作半徑 900 mm；最大臂展 1096 mm；工作最大速度 3 m/s；關(guān)節(jié)活動(dòng)范圍：J1 ± 360°，J2 ± 360°，J3 ± 160°，J4 ± 360°，J5 ± 360°，J6 ± 360°；關(guān)節(jié)最大速度：J1/J2 180°/s ,J3/J4/J5/J6 180°/s ；末端 I/O DI/DO/AI 2，AO 0；通信接口：通信 RS485；

2) 裝置結(jié)構(gòu)∶試驗(yàn)裝置為水平放置，采用國(guó)標(biāo)40mmx40mm方通骨架焊接而成，封板采用1.5mm寶鋼電解板數(shù)控加工成型；

3) 控制器∶系統(tǒng)采用19寸工業(yè)電腦和六軸協(xié)作機(jī)器人控制系統(tǒng)。邏輯智能控制裝置的工作；

4) 各試驗(yàn)參數(shù)均可以實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)功能，再次使用時(shí)直接調(diào)用，無(wú)需再次重新設(shè)定，操作簡(jiǎn)單，使用方便，極高的提高了效率；

5) 能力范圍∶能滿(mǎn)足所有2p+E、3P+E、3P+E+N等規(guī)格品、交流額定電流≤250A或直流≤250A的插座（插頭）產(chǎn)品測(cè)試；

6) 插拔行程∶0～200mm 任意設(shè)定（即伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)夾具運(yùn)動(dòng)的行程），分辨率0.1mm；

7) 充電槍座采用X軸與Y軸可調(diào)夾具，可以固定250A以下充電槍?zhuān)ㄌ峁?種不通充電槍固定座子）；

2. 充電槍溫升老化測(cè)試參數(shù)：

1) 輸出電壓：DC 3V；

2) 輸出可調(diào)試驗(yàn)電流：DC10～1000.0A連續(xù)可調(diào)；

3) 負(fù)載采用大功率管狀電阻，分檔調(diào)節(jié)：

4) /2A/5A/10A/20A/50/100A/200A/500A/800A/1000A；

5) 輸出電流1路，可手動(dòng)調(diào)節(jié)也可自動(dòng)調(diào)節(jié)電流；

6) 負(fù)載為真負(fù)載，電腦可儲(chǔ)存20組常規(guī)測(cè)試電流，需要時(shí)直接調(diào)用就行；

3. 充電槍接觸電阻測(cè)試參數(shù)：

1) 測(cè)試接觸電阻范圍：0～200mΩ；

2) 分辨率0.01mΩ，精度±1%+3個(gè)字；

3) 測(cè)量電阻：1路，可逐個(gè)測(cè)量5組觸點(diǎn)；

4) 可以插拔N次后測(cè)1次接觸器電阻；

4. 報(bào)警檢測(cè)∶遵循”該通必通、該斷必?cái)?#8221;原則，系統(tǒng)根據(jù)”位置與電流”的邏輯關(guān)系判斷試樣是否出現(xiàn)損壞。當(dāng)被測(cè)樣品出現(xiàn)損壞時(shí)設(shè)備能發(fā)出聲光報(bào)警提示，并自動(dòng)停機(jī)；

5. 漏電保護(hù)：設(shè)備的控制電源進(jìn)線(xiàn)處安裝漏電開(kāi)關(guān)，當(dāng)漏電時(shí)切斷控制電源使整個(gè)機(jī)柜斷電；

6. 過(guò)流保護(hù)：電流上限設(shè)定，防止電路出現(xiàn)過(guò)流或短路；

7. 過(guò)載保護(hù)：設(shè)備內(nèi)部裝有斷路器，當(dāng)出現(xiàn)過(guò)載時(shí)能夠自動(dòng)跳脫；

8. 進(jìn)出引線(xiàn)：輸入輸出引線(xiàn)端口均套有護(hù)線(xiàn)圈，防止線(xiàn)纜被損傷；

9. 插拔壽命和負(fù)載箱同在一臺(tái)箱體，電源另外1臺(tái)箱體；

10. 外形尺寸：整機(jī)約W2000mmxD1200mmxH1800mm；

11. 重量：整機(jī)約365Kg。

六、設(shè)備參考圖片：

Delta的德?tīng)査x器專(zhuān)注于新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁檢測(cè)設(shè)備，設(shè)備符合GB/T20234.1-2023《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》，提供一整套GB/T20234.1-2023檢測(cè)設(shè)備解決方案。