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儀器博物館是儀器信息網(wǎng)微信公眾號聯(lián)合儀器導(dǎo)購專場共同創(chuàng)立的一檔儀器科普欄目，每周推薦一類儀器，本周是第31期。（文末有常見品牌）萬能試驗機也叫萬能材料試驗...

儀器博物館是儀器信息網(wǎng)微信公眾號聯(lián)合儀器導(dǎo)購專場共同創(chuàng)立的一檔儀器科普欄目，每周推薦一類儀器，本周是第31期。（文末有常見品牌）

萬能試驗機也叫萬能材料試驗機，或拉力機，雙絲桿系列，控制、測量、操作一體化結(jié)構(gòu)，萬能試驗機萬能試驗機融當(dāng)代先進(jìn)技術(shù)于一體，具有精度高、調(diào)速范圍寬、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、性能穩(wěn)定等優(yōu)點。

電子萬能試驗機滿足GB/T1040、1041、8804、9341、9647、ISO7500-1、GB16491、GB/T17200、ISO5893、ASTMD638、695、790和塑料管材等標(biāo)準(zhǔn)的要求。適用于塑料、防水材料、紡織品、紙制品和橡膠等材料試樣及制品的拉伸、壓縮、彎曲、蠕變試驗并配有大壓盤可直接進(jìn)行管材扁平壓縮（壓縮復(fù)原）、環(huán)剛度（抗外負(fù)荷）、蠕變比率、環(huán)抗拉強度等試驗。

今天小譜就其發(fā)展史、檢測原理、結(jié)構(gòu)等和大家進(jìn)行探討，一文把萬能試驗機講通透。

（如果讀完文章您覺得還有哪些想聽的知識點小譜沒有講到，亦或是覺得小譜文章中有哪些觀點您不太認(rèn)同，歡迎您積極留言。)

01“萬能試驗機”的誕生和發(fā)展

1638年，著名物理學(xué)家伽利略用施加凈重的方法測量木頭、金屬的彎曲強度，這是有文獻(xiàn)記錄以來人類第一次用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼灧椒ㄓ嬎悴牧系牧W(xué)性能；1729年，第一臺材料試驗機問世，它是根據(jù)杠桿原理制作而成的；1847年，德國人A.Whler(沃勒)對金屬疲勞進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究；1856年，第一臺高溫力學(xué)性能測試裝置出現(xiàn)；1850年，沃勒設(shè)計了第一臺用于機車車軸的疲勞試驗機，用來進(jìn)行全尺寸機車車軸的疲勞試驗。以后他又研制出多種型式的疲勞試驗機，并首次用金屬試樣進(jìn)行疲勞試驗；1869年，美國的挪威移民工程師奧利森（Tinius Olsen）發(fā)明了一臺杠桿式拉伸試驗機，該試驗機并在1880年申請了專利（專利號228214），這項專利名稱叫“一個普遍測試的機器”，也就是現(xiàn)在所稱的杠桿式拉伸試驗機（外號小巨人Little Giant）；

Tinius Olsen

一個普遍測試的機器

1890年Tinius Olsen&Co公司員工合影

1908年，螺母、螺桿加載的萬能試驗機誕生，這個也就是現(xiàn)在電子萬能試驗機的雛形；上世紀(jì)初，同濟大學(xué)建設(shè)初期，引進(jìn)一臺同濟編號為：440001的杠桿式拉伸試驗機，這臺試驗機上同時標(biāo)有“RIEHLE BRCXPHILA16494”的小字，經(jīng)查是由位于美國費城的理勒兄弟測試機械公司（Riehle Brothers Testing machines Company）生產(chǎn)的。目前，存放于同濟大學(xué)力學(xué)試驗中心。

同濟大學(xué)引進(jìn)的國內(nèi)第一臺拉伸試驗機

試驗機上標(biāo)有“RIEHLE BRCXPHILA16494”

1932年至1933年，鄧曰謨被聘為北洋大學(xué)教授，依托機械研究社，經(jīng)過一系列艱苦試驗，成功地設(shè)計制造出了材料試驗室、水力實驗室的一系列儀器設(shè)備，如油壓試驗機、沖擊試驗機、水泥拉力機、流速計、混流水泵、兩級水泵、水輪機等，除了裝備北洋大學(xué)的材料試驗室和水力實驗室外，還供給山東大學(xué)、中山大學(xué)、河南大學(xué)、重慶大學(xué)、焦作工學(xué)院、河南水利專門學(xué)校及全國其他許多高校的有關(guān)實驗室使用。其中50000磅材料試驗機為當(dāng)時由中國人自己設(shè)計和制造的第一臺萬能材料試驗機，可以進(jìn)行有關(guān)材料機械性能的一系列靜力試驗；1943年，由英斯特朗研制出第1臺位移閉環(huán)控制電子萬能材料試驗機；上世紀(jì)50年代，電子材料試驗機出現(xiàn)，憑借著其眾多優(yōu)勢，頗受人們重視；上世紀(jì)60年代，各種結(jié)構(gòu)的電液伺服閥的相繼問世，特別是以穆格為代表的采用干式力矩馬達(dá)的級間力反饋的電液伺服閥的出現(xiàn)和各類電反饋技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提高了電液伺服閥的性能，電液伺服技術(shù)日臻成熟，電液伺服系統(tǒng)已成為武器和航空、航天自動控制以及一部分民用技術(shù)設(shè)備自動控制的重要組成部分；到現(xiàn)在，電子計算機技術(shù)已成熟地應(yīng)用到萬能材料試驗機中，也是我們現(xiàn)在最常見的材料力學(xué)試驗機。

02“試驗機”國內(nèi)發(fā)展情況

我國從上個世紀(jì)八十年代起，隨著市場需求，我國試驗機技術(shù)迅速發(fā)展。

1980年，濟南試驗機廠生產(chǎn)的 WE-60 型液壓萬能試驗機，山東掖縣材料試驗機廠(即現(xiàn)在的萊州華銀試驗儀器有限公司)生產(chǎn)的 HB-3000 型布氏硬度計，HR-150型洛氏硬度級，HV-120 型維氏硬度計，獲得國家經(jīng)委頒發(fā)的銀質(zhì)獎，并在1983年定位國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；

1982年，長春試驗機廠研制成功 50t 電液伺服程序疲勞試驗機，獲得機械工業(yè)部科技成果獎。還研制成功疲勞試驗機的關(guān)鍵部件一一無齒夾頭；

1985年，長春試驗機研究所試制成功 200t 電液伺服試驗機，是中國第一臺機電一體化的低應(yīng)變率、大噸位電液伺服試驗機；

在20世紀(jì)90年代，該所和長春試驗機集團公司共同研制的電子萬能試驗機，產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際 20 世紀(jì) 90 年代先進(jìn)水平；

1988年，蘇州試驗儀器廠推出5種新型振動試驗臺，技術(shù)水平達(dá)到國際同類產(chǎn)品水平。上海申克試驗機有限公司采用國際上最先進(jìn)的數(shù)字調(diào)速技術(shù)，成功地應(yīng)用于出口美國的大型平衡機；

1982年，汕頭超聲儀器研究所，研制成功超聲波探傷機用敏感元件超聲換能器系列，獲得機械工業(yè)部科技成果獎。丹東射線儀器(集團)股份有限公司生產(chǎn)X射線探傷機和γ射線探傷機，營口市材料試驗機廠生產(chǎn)超聲波探傷機和磁粉探傷機。上海探傷機廠開發(fā)了采用 280 機車曲軸檢測的 CEW-10000 型產(chǎn)品，用于汽車零部件檢測CEW-4000B 型和用于 IF 外星檢測的 CBG-2000 型新產(chǎn)品。

進(jìn)入本世紀(jì)，我國試驗機制造技術(shù)繼續(xù)得到發(fā)展。

2004年4月，蘇州東菱振動試驗儀器有限公司首次推出 16 噸水冷式電動振動試驗系統(tǒng)，打破國外對我國振動技術(shù)的封鎖；

2012年，該公司再次推出世界首臺50噸電動振動試驗系統(tǒng)，新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、《科技日報》、《經(jīng)濟日報》、《南方日報》、《光明日報》、蘇州電視臺《新聞綜合頻道》、《社會經(jīng)濟頻道》等媒體紛紛進(jìn)行了報道；

2015年5月，國產(chǎn)60噸超大推力電磁振動臺走出東菱；

2008年，由長春試驗機研究所有限公司承擔(dān)的國家科技部專項基金開發(fā)項目–高溫電子蠕變松弛持久疲勞試驗機研制成功，成功填補了國內(nèi)技術(shù)空白，其技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

2009年，蘇州蘇試試驗儀器有限公司自主開發(fā)的國內(nèi)最大推力的40噸電動振動試驗系統(tǒng)，為國家重大科技項目協(xié)作配套，打破國外產(chǎn)品壟斷，實現(xiàn)了本國產(chǎn)品零的突破。

2012年，長春機械科學(xué)研究院成功研制出國內(nèi)第一臺1500KN電子式試驗機，創(chuàng)造了國內(nèi)電子式試驗設(shè)備的最大試驗力記錄，打破了國外企業(yè)在大噸位電子式試驗設(shè)備方面的壟斷局面。

2011年，蘇州東菱自主研制世界首臺單體50噸推力超大型電動振動試驗系統(tǒng)，并于2012年9月亮相；

2014年4月16日，長春機械科學(xué)研究院有限公司完成了靜壓支撐直線伺服液壓油缸試生產(chǎn)工作，通過德國專家組驗收，標(biāo)志著我國靜壓支撐直線伺服油缸產(chǎn)品已經(jīng)開始國產(chǎn)化，將打破了中國工程試驗測試領(lǐng)域長期依靠進(jìn)口靜壓支撐直線伺服液壓油缸的局面，為國內(nèi)普及關(guān)鍵構(gòu)件、組件和整機性能試驗、疲勞壽命試驗等奠定了良好的基礎(chǔ)。

2015年6月，蘇試公司”雙臺 DC-40000-400”項目獲得中國工業(yè)首臺(套)重大技術(shù)裝備示范項目獎。

2015 年底，長春機械院為貴州鋼繩股份有限公司研發(fā)制造的國內(nèi)最大的微機控制電液伺服臥式鋼絲繩拉力試驗機 YNS30000(3000 噸)順利完成試驗測試通過專家組驗收。

以上內(nèi)容來自儀器信息網(wǎng)《中國試驗機產(chǎn)業(yè)市場研究報告（2018版）》

查看更多市場數(shù)據(jù)等請電話咨詢：400-637-7886 林經(jīng)理

03“萬能試驗機”的原理和結(jié)構(gòu)

萬能試驗機的結(jié)構(gòu)

一般情況下，試驗機由主機和測力系統(tǒng)兩部分組成，兩者通過高壓軟管聯(lián)接。1、主機主要有底座、工作臺、立柱、絲杠、移動橫梁以及上橫梁組成。其中移動橫梁上部安裝有下鉗口,下部安裝有上壓力板,上橫梁下部安裝有上鉗口，工作臺、上橫梁通過兩根立柱連接,構(gòu)成一剛性框架。工作臺與活塞連接,隨著活塞一起上下移動供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限公司。移動橫梁通過傳動螺母連接在絲杠上，隨著絲杠的轉(zhuǎn)動而作上下運動。絲杠的驅(qū)動機構(gòu)由驅(qū)動電機、鏈輪、鏈條組成。驅(qū)動電機通過鏈條傳動使兩根絲杠同步轉(zhuǎn)動。由高壓油泵向油缸內(nèi)供油使活塞上升，帶動工作臺向上運動，從而進(jìn)行試樣的拉伸、剪切試驗和抗壓試驗。拉伸和剪切試驗在移動橫梁和上橫梁之間進(jìn)行，抗壓試驗在工作臺和移動橫梁之間進(jìn)行。2、送油閥送油閥是一個分路式流量調(diào)節(jié)閥，它由一個可變節(jié)流器和一個定差減壓閥并聯(lián)組成。3、回油緩沖閥回油緩沖閥由一個卸荷開關(guān)和一個回油節(jié)流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸油壓迅速下降。

萬能試驗機液壓系統(tǒng)原理

油箱內(nèi)的油被吸入油泵，經(jīng)油泵出油管送至送油閥，當(dāng)送油閥門完全關(guān)閉時，油壓升高,直至將定差減壓閥打開，壓力油經(jīng)電磁閥進(jìn)入夾緊油缸，控制上下鉗口的夾緊與松開。當(dāng)送油閥打開時，壓力油送入工作油缸內(nèi)，可使油缸內(nèi)的活塞升起。當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時（打開回油閥或試樣斷裂），工作油缸立即卸荷。

萬能試驗機測力系統(tǒng)

所有控制運算及狀態(tài)設(shè)置均由計算機軟件完成。該軟件集成了水泥，砂漿，磚塊，混凝土等的抗壓試驗，以及混凝土抗折的試驗，是一個五合一的軟件。

04“萬能試驗機”的應(yīng)用

萬能試驗機的應(yīng)用

萬能試驗機是在各種環(huán)境及條件下用來測定金屬材料、非金屬材料、工程結(jié)構(gòu)、機械零件等的工藝性能、機械性能、內(nèi)部缺陷和校驗旋轉(zhuǎn)零部件，動態(tài)不平衡量的一種精密測試儀器。在對于新材料、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的探索研究過程中，試驗機是一種很重要的測試儀器。它廣泛應(yīng)用于機械、石油、化工、冶金、建材、航空航天、交通運輸、造船等工業(yè)部門以及一些相關(guān)實驗室。萬能試驗機應(yīng)使用的方法不同而分成不同的類型，常見的有沖擊試驗機(落錘沖擊試驗機、擺錘沖擊試驗機)、壓力試驗機(電液伺服壓力試驗機)、電子萬能試驗機等系列。下面就來簡單介紹幾種試驗機的性能應(yīng)用：

第一種：電子萬能試驗機系列

1、常規(guī)的電子萬能試驗機，主要采用伺服電機作為它的動力源，絲杠、絲母作為它的執(zhí)行部件，從而實現(xiàn)試驗機移動橫梁的速度控制，同時可以對試驗速度范圍進(jìn)行調(diào)整。由于常規(guī)電子萬能試驗機采用速度控制，因而對系統(tǒng)剛度的要求不高，這樣就為小噸位電子萬能試驗機的實現(xiàn)創(chuàng)造了有利的條件。從目前一噸以下試驗機基本上都是這種規(guī)格，所以它的用途最廣，性價比最高。

2、高性能電子萬能試驗機；它與常規(guī)的一樣，也是采用了伺服電機作為動力源，絲杠、絲母作為執(zhí)行部件，它與常規(guī)所不同的是它的控制方式，可為載荷控制方式，從而使電液伺服萬能試驗機也可為應(yīng)變控制或位移控制。

第二種：液壓系列

1、手動液壓力試驗機；主要采用簡易高壓的油源作為動力源，使用手動調(diào)整閥作為控制元件，通過人工手動實現(xiàn)加載，屬于開環(huán)控制系統(tǒng)。受到油源流量及主機結(jié)構(gòu)的限制，所以它的油缸活塞行程會比較小，一般在300mm左右，試驗速度一般也比較?。?/p>

2、電液伺服壓力試驗機；主要采用了精密的高壓的油源作為動力源，它使用的是伺服閥或比例閥作為控制元件，采用閉環(huán)自動控制，所以它的控制性能較高，一般可實現(xiàn)載荷、位移、應(yīng)變?nèi)N控制模式。同手動液壓力試驗機一樣，受到油源流量的限制，試驗速度也會比較低。受整機剛度的影響，電液伺服壓力試驗機的噸位都不可能做的很小，基本上都在一噸以上。不過由于它有著多種控制模式，因而具有使用靈活，性能較高的特點。

第三種：沖擊試驗機

分為了落錘沖擊試驗機和擺錘沖擊試驗機，對于沖擊試驗機的一般試驗方法是：

1、按儀器使用規(guī)則校準(zhǔn)儀器。

2、按照GB6672測量試驗厚度，在所有試樣的中心測量一點，取10個試樣測試的算術(shù)平均值。

3、將試樣展平放入夾持器中夾緊，試樣不應(yīng)有皺折或四周張力過大的現(xiàn)象。應(yīng)使10個試樣的受沖擊面一致。

4、根據(jù)試驗的所需的抗擺錘沖擊能量選用沖頭，使讀數(shù)在滿量程的10%-90%之間。

5、將擺錘掛到釋放裝置上，在計算機上按鍵開始試驗，使擺錘沖擊試樣，同樣步驟作10個試驗，試驗結(jié)束后自動計算10個試樣的算術(shù)平均值。

05“萬能試驗機”的分類

萬能試驗機的分類

如果將現(xiàn)市面上的萬能試驗機按照用途分類，可劃屬為測定機械性能的試驗機。按照試驗機的用途可將所有試驗機分為兩類：

1.測定機械性能的試驗機

與萬能試驗機同屬測定機械性能的試驗機這一大類的還有：

A-靜負(fù)荷試驗機：包括拉力試驗機、壓力試驗機、扭轉(zhuǎn)試驗機、復(fù)合應(yīng)力試驗機、蠕變試驗機、持久強度試驗機、松弛試驗機以及硬度計中的布氏、洛式和維氏硬度計。

B-動負(fù)荷試驗機：包括沖擊試驗機、疲勞試驗機以及硬度計中的沖擊布氏和肖氏硬度計。

拉力試驗機配套設(shè)備：高低溫試驗箱，高溫爐、低溫箱、各種制具。

拉伸試驗高溫爐：配套使用于液壓萬能試驗機和電子萬能試驗機為其試樣提供高溫環(huán)境。電爐外殼采用不銹鋼制作，爐膽采用上、中、下三段加熱，三個溫度控制器分別控制三組加熱絲，爐膛內(nèi)溫度均勻。采用PID模糊控制方式，試驗溫度過沖小，控制精度高，是高等院校、科研機構(gòu)、廠礦材料研究單位的高性能材料試驗設(shè)備?？梢愿鶕?jù)使用環(huán)境要求與主機任意組合使用，可完成各種金屬、非金屬的高溫拉伸試驗，并能達(dá)到各種特殊行業(yè)（如塑料、橡膠）等的使用要求。做常溫試驗時只需把高溫爐移開，可完全滿足GB/T4338-2006，HB5195-1996中圓棒試樣、矩形試樣、管材等，在特殊環(huán)境溫度下的強度檢驗。

2.工藝試驗用試驗機

萬能試驗機工藝試驗用試驗機：包括杯突試驗機、彈簧試驗機、彎曲試驗機和線材扭轉(zhuǎn)試驗機。

力值測量

通過測力傳感器、放大器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來實現(xiàn)測量，最常用的測力傳感器是應(yīng)變片式傳感器。

所謂應(yīng)變片式傳感器，就是由應(yīng)變片、彈性元件和某些附件（補償元件、防護罩、接線插座、加載件組成），能將某種機械量變成電量輸出的器件。應(yīng)變片式的拉、壓力傳感器國內(nèi)外種類繁多，主要有筒狀力傳感器、輪輻式力傳感器、S雙連孔型傳感器、十字梁式傳感器等類型。

從材料力學(xué)上得知，在小變形條件下，一個彈性元件某一點的應(yīng)變ε與彈性元件所受的力成正比，也與彈性的變形成正比。以S型傳感器為例，當(dāng)傳感器受到拉力P的作用時，由于彈性元件表面粘貼有應(yīng)變片，因為彈性元件的應(yīng)變與外力P的大小成正比例，故此將應(yīng)變片接入測量電路中，即可通過測出其輸出電壓，從而測出力的大小。

對于傳感器，一般采用差動全橋測量，即將所粘貼的應(yīng)變片組成橋路，R1、R2、R3、R4，實際為阻值相等的4片（或8片）應(yīng)變片，即R1=R2=R3=R4，當(dāng)傳感器受到外力（拉力或壓力）作用時，傳感器彈性元件產(chǎn)生應(yīng)變而使各電阻值發(fā)生變化，其變化值分別為△R1、△R2、△R3、△R4，結(jié)果原來平衡的電橋，現(xiàn)不平衡了，橋路就有電壓輸出。

簡單來說，外力P引起傳感器內(nèi)應(yīng)變片的變形，導(dǎo)致電橋的不平衡，從而引起傳感器輸出電壓的變化，我們通過測量輸出電壓的變化就可以知道力的大小了。

一般來說，傳感器的輸出信號都是非常微弱的，通常只有幾個mV，如果我們直接對此信號進(jìn)行測量，是非常困難的，并且不能滿足高精度測量要求。因此必須通過放大器將此微弱信號放大，放大后的信號電壓可達(dá)10V，此時的信號為模擬信號，這個模擬信號經(jīng)過多路開關(guān)和A/D轉(zhuǎn)換芯片轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，至此，力的測量告一段落。

形變測量

通過形變測量裝置來測量，它是用來測量試樣在試驗過程中產(chǎn)生的形變。

該裝置上有兩個夾頭，經(jīng)過一系列傳動機構(gòu)與裝在測量裝置頂部的光電編碼器連在一起，當(dāng)兩夾頭間的距離發(fā)生變化時，帶動光電編碼器的軸旋轉(zhuǎn)，光電編碼器就會有脈沖信號輸出。再由處理器對此信號進(jìn)行處理，就可以得出試樣的變形量。

橫梁位移測量

其原理同變形測量大致相同，都是通過測量光電編碼器的輸出脈沖數(shù)來獲得橫梁的位移量。

06“萬能試驗機”操作規(guī)程

以某品牌萬能試驗機為例

操作規(guī)程

1、使總開關(guān)接通電源；

2、根據(jù)試樣，選用測量范圍，在擺桿上掛上或取下擺鉈并調(diào)整緩沖閥手柄，對準(zhǔn)標(biāo)線；

3、根據(jù)試樣形狀及尺寸把相應(yīng)的夾頭裝入上下鉗口座內(nèi)；

4、在描繪器的轉(zhuǎn)筒上，卷壓好記錄紙（方格紙），此項只是需要時才進(jìn)行；

5、開動油泵電動機，擰開送油閥使試臺上升紙10毫米，然后關(guān)閉油閥，如果試臺已在升起位置時則不必先開油泵送油，僅將送油閥關(guān)好即可；

6、將試樣一端夾于上鉗口中；

7、開動油泵調(diào)整指針對準(zhǔn)度盤零點；

8、開動下鉗口電動機，將下鉗口升降到適當(dāng)高度，將試樣另一端夾在下鉗口中，須注意使試樣垂直；

9、將推桿上的描繪筆放下進(jìn)入描繪準(zhǔn)備狀態(tài)（需描繪時才進(jìn)行）；

10、按試驗要求的加荷速度，緩慢地擰開送油閥進(jìn)行加荷試驗；

11、試樣斷裂后關(guān)閉油閥，并停止油泵電動機；

12、記錄需要數(shù)值并將描繪；

13、打開回油閥，卸荷后被動針撥回零點；

14、取下斷裂后的試樣；

15、壓縮及彎曲等試驗可參照上述各項進(jìn)行操作。

07“萬能試驗機”的注意事項

以某品牌萬能試驗機為例

1、當(dāng)前期工作已經(jīng)準(zhǔn)備好之后，開動電動機，擰開送油閥使試臺上升紙10毫米，然后在關(guān)閉。但是如果之前試臺已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的位置，就不需要開啟電動機。

2、當(dāng)萬能試驗機在測試的過程中，不可隨意的調(diào)整設(shè)備，這樣會使得測量的數(shù)據(jù)存在問題，因此測量中一定不能隨意調(diào)整設(shè)備，所有的調(diào)整應(yīng)該在設(shè)備未工作之前，才能保證設(shè)備測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3、根據(jù)試樣形狀以及尺寸，將相應(yīng)的夾頭準(zhǔn)入上下鉗口內(nèi)，保證測試的材料能固定在設(shè)備上。

4、首先接通電源，但是在接通電源之前，要檢查設(shè)備是否存在線路的問題，如果線路存在故障，最好不要使用，避免出現(xiàn)安全事故。

5、開動油泵注重指針對準(zhǔn)零點,否則在測試的時候會嚴(yán)重影響設(shè)備的測試結(jié)果。

6、萬能試驗機描繪器的轉(zhuǎn)筒上，使用的卷壓記錄紙，在測試的時候要記錄數(shù)據(jù)，如果萬能試驗機的記錄紙沒有的話，會影響最終的測試結(jié)果。

7、如果萬能試驗機沒有任何問題，根據(jù)材料選擇測量的范圍，在擺桿上調(diào)整手柄，對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)線。這里需要注意的是對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)線，如果不能對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)線，會影響測量的結(jié)果。

08“萬能試驗機”的維護和保養(yǎng)

以某品牌萬能試驗機為例

萬能試驗機設(shè)備主機保養(yǎng)：

1、機器所配的夾具應(yīng)涂上防銹油保管;

2、由于液壓萬能試驗機的鉗口經(jīng)常使用，容易磨損，氧化皮太多時，容易導(dǎo)致小活塞損傷漏油，所以鉗口處應(yīng)經(jīng)常打掃，保持清潔(最好每次做完試驗后進(jìn)行清掃);

3、鑲鋼板與襯板接觸的滑動面、襯板上的燕尾槽面應(yīng)保持清潔，定期涂一層薄的MoS2(二硫化鉬)潤滑脂;

4、定期檢查鉗口部位的螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動，及時擰緊;

5、定期檢查鏈輪的傳動情況，如發(fā)現(xiàn)有松動，請將張緊輪重新張緊。

設(shè)備油源的保養(yǎng)：

1、定期檢查主機和油源處是否有漏油的地方，如發(fā)現(xiàn)有漏油，應(yīng)及時更換密封圈或組合墊;

2、根據(jù)機器的使用情況及油的使用期限，定期更換吸油過濾器和濾芯，更換液壓油；

3、長時間不做試驗時，注意關(guān)斷主機電源。如果機器在待機狀態(tài)，轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)打到“加載”檔，因為如果轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“快退”檔，電磁換向閥一直在通電狀態(tài)，會影響該器件的使用壽命。

設(shè)備控制系統(tǒng)保養(yǎng)：

1、定期檢查控制器后面板的連接線是否接觸良好，如有松動，應(yīng)及時緊固;

2、試驗后若有一段較長的時間不用機器時，關(guān)閉控制器和電腦;

3、控制器上的接口為一一對應(yīng)，插錯接口可能對設(shè)備造成損壞;

4、插拔控制器上的接口必須關(guān)閉控制器電源。

以另一品牌的萬能試驗機為例：

1.安裝

試驗機安裝在清潔干燥而且溫度均勻的房屋內(nèi)同時應(yīng)考慮到在機器上作較長的長梁彎曲試驗的可能性以及使用鏡式延伸計進(jìn)行試驗的可能性，所以在試驗機的周圍應(yīng)留出足夠的空余面積。

試驗機主體及測力計安裝時不需要特殊地基，只按地基圖作好一般地基并留出地腳螺絲孔澆固即可。

找試驗機主體水平，可將水平儀放在油缸的外圓上按機座縱橫兩個位置及水平方向找好水平，用精度在0.10/1000毫米的水平儀找到±1格，不平時在底座下面加墊鐵來調(diào)整。

測力計頂上有兩個孔以備再安裝時穿鋼絲繩用。

測力計的水平很重要，找水平時使擺桿左側(cè)面與標(biāo)準(zhǔn)線板的刻線對齊，使其不動，然后用彎尺靠在擺桿上部的大面上以0.1/1000毫米的水平儀放在彎尺上找到±2格。不對時在底座下面加墊鐵，并須是擺鉈與不掛擺鉈是指針均須對正零點不動。

將測力計后上方鐵門打開檢查小線錘的線是否繞在指針同軸小齒輪的溝槽中，系線繩的長度應(yīng)適當(dāng)，不能太長或太短，其限度為最長不能碰到撤離記得橫隔板上，最短為小齒輪旋轉(zhuǎn)一周時效錘不會碰到小齒輪。

2.接管

在安裝主體與測力計相通的油管時，應(yīng)首先將油管用柴油洗凈，不使任何雜質(zhì)留在管內(nèi)，以保證油路中的清潔。

應(yīng)注意接頭墊圈是否完整，如不完整時應(yīng)取用本機器附帶的新墊圈裝好以防高壓時滲油。

油的規(guī)格選用介紹：在液壓傳動中應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)的中等粘度礦物油。油內(nèi)要不含水、酸及其他混合物，在普通溫度下應(yīng)不分解、不變稠，并在灌入機器以前，油液必須經(jīng)過過濾。由于用油不當(dāng)，會使閥門和油路發(fā)生堵塞以及機器有可能產(chǎn)生振動，這些都會影響試驗機的正常運轉(zhuǎn)。油的參考規(guī)格：比重：0.86—0.97；凝固點：-15℃到-20℃；根據(jù)實際情況也可采用國產(chǎn)30—50號機油。

3.灌油及放油

揭開測力計左側(cè)鐵門，可以看到鋼絲網(wǎng)濾油器，灌油時就通過此濾油器注入油箱內(nèi)，一次灌入的油量約28公升，以油箱外面上邊裝設(shè)之油位指示器為準(zhǔn)，所用之油類規(guī)格可參看油的規(guī)格選用介紹。

開始使用試驗機之前，必須將從油箱到油泵管路中間裝設(shè)的活栓打開，活栓的刻線與管子成一直線時，表示油箱與油泵之間的油路暢通，如刻線與管子成正交時，則表示關(guān)閉。

放油時打開測力計左側(cè)底部之油嘴即可，關(guān)于油的使用期限根據(jù)各地氣候而決定，如發(fā)現(xiàn)油開始混穢不能用時應(yīng)換新油，欲擦試油箱底部或東西掉入取出時先放凈油，卸下測力計左下方的圓蓋即可，完后須上好。

4.接電

本試驗機的電氣裝置配備在測力計內(nèi)，設(shè)有磁力啟動器可用按鈕操縱，并有小型變壓器，輸入電源為380伏，輸出電壓為6伏，并在測力計正面右上方設(shè)有6.3伏小型指示燈一個。

本試驗機出廠接線電源為380伏，磁力啟動器線圈為380伏，從電源引來的電線，經(jīng)過測力計前罩接到接線板上.全部接線可參看本說明書中附帶之電氣線路，接好電源并打開油箱與油泵的通路獲栓，其他各部檢查完畢后，可開動測力計臺面上的按鈕，試行運轉(zhuǎn)油泵電動機，觀察飛輪旋轉(zhuǎn)方向是否與飛輪箭頭方向一致，如不符合時應(yīng)調(diào)換電源接頭使其一致，再開動下鉗口座升降用電動機，檢查下鉗口座的升降動作是否與按鈕上所示的文字相符，再檢查個超程及超荷電鈕是否合用。

5.潤滑

主體底座上面的壓蓋上設(shè)有注油孔，通過該孔注油來潤滑螺母，下鉗口座升降用絲杠的螺紋，根據(jù)使用情況應(yīng)該經(jīng)常潤滑，以免磨損妨礙轉(zhuǎn)動.

主體安裝完畢后通過底座上面探油針的座孔，用漏斗向油池內(nèi)注入機油，注入的油深為30毫米，以探油針測出。

測力計內(nèi)主軸兩端之滾珠軸承，平時不準(zhǔn)設(shè)法注油潤滑，以免日久產(chǎn)生油泥妨礙精確機構(gòu)的靈敏度，如果是使用年限較長必須拆卸內(nèi)部時可用火油沖洗后放入極少量優(yōu)質(zhì)潤滑油，但要足以能防止其銹蝕，裝好后一標(biāo)準(zhǔn)測力計重新校驗之。

油泵上沒有一個螺絲堵，安裝好后，初用時將它擰開，向油泵內(nèi)部注入大量機油，以后如內(nèi)部機油因使用日久不良時，可將油泵下面螺絲堵擰開放出之，重新灌入，如果機器經(jīng)常使用時大約每月應(yīng)換一次。

6.油泵的初次運轉(zhuǎn)及試車

按動測力計臺面上的電鈕即可開動及停止油泵的轉(zhuǎn)動，當(dāng)安裝后初次運轉(zhuǎn)或變動電線接頭，在開動前必須檢查油箱通向油泵通路之活栓是否打開及開動后油泵皮帶輪的旋轉(zhuǎn)方向是否按箭頭指示的方向旋轉(zhuǎn)。

安裝油泵后的初次運轉(zhuǎn)，先把油泵頂上的螺絲取下以與油箱內(nèi)相同的油用油壺對準(zhǔn)絲孔灌入，灌滿后再擰緊螺絲，以后如發(fā)現(xiàn)內(nèi)部機油使用日久不良時可將油泵下面螺絲堵擰開放出，再重新灌入清潔的油，如果每天正常使用的話，大約每月抽一次較適當(dāng)。

當(dāng)油泵初次運轉(zhuǎn)時，油泵內(nèi)部常存在一少部分空氣不能排出或者在某種情況下有空氣被吸入到油泵內(nèi)，那么油液的輸出便形成斷斷續(xù)續(xù)，因此荷載的增加也就不規(guī)則，指針會產(chǎn)生間歇現(xiàn)象，為了判斷這現(xiàn)象，可以將測力計側(cè)面蓋板卸下觀察，由送油閥流回油箱的油如果沒有什么悸動現(xiàn)象，可以設(shè)想油泵是在正常的工作。