來源：【人民網(wǎng)】 人民網(wǎng)北京5月24日電 （記者孫博洋）記者從中國合格評定國家認可委員會（CNAS）了解到，截至目前，我國已有近200家新能源汽車相關檢測機構獲得CNAS實驗室認可，覆蓋整車、驅(qū)動系統(tǒng)、...

來源：【人民網(wǎng)】

人民網(wǎng)北京5月24日電 （記者孫博洋）記者從中國合格評定國家認可委員會（CNAS）了解到，截至目前，我國已有近200家新能源汽車相關檢測機構獲得CNAS實驗室認可，覆蓋整車、驅(qū)動系統(tǒng)、車載儲能系統(tǒng)和充電基礎設施等檢測能力。

據(jù)CNAS相關負責人介紹，目前，CNAS認可的認證機構中有94家為新能源汽車及相關企業(yè)開展了質(zhì)量管理體系和產(chǎn)品認證服務，累計為400余家企業(yè)頒發(fā)認證證書500余張，近四年年均增長率41%，有力促進了我國的新能源汽車制造、維護、大數(shù)據(jù)處理、充電樁、電池設計等產(chǎn)品（服務）質(zhì)量和管理水平的提高。

上述負責人表示，近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出新趨勢，檢驗檢測技術發(fā)生了很多根本性的變化，對認可工作不斷提出新的需求：產(chǎn)品使用場景從單品向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化發(fā)展，測試評價體系隨之向綜合評估方向發(fā)展，認可需要關注融合多種技術領域。標準體系多元化的發(fā)展，促進檢測認證市場需求發(fā)生結(jié)構性變化，認可機構的能力架構也隨之變化，需要更多關注新領域。消費終端變化要求產(chǎn)品功能、性能不斷創(chuàng)新，認可需適應單一產(chǎn)品檢測內(nèi)容豐富化的要求。此外，在檢測手段多樣化發(fā)展形勢下，認可評價方式也需多樣化。

據(jù)上述負責人介紹，針對我國新能源汽車領域認可需求和認可工作自身的變化特點，CNAS積極開展相關科研、調(diào)研、培訓等工作，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供增值服務。

一是推動關鍵技術攻關，研究并推動新能源汽車檢測風險認可評價體系建設，運用國際通行的質(zhì)量管理手段，推動提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量基礎設施服務的集成效能。二是開展技術能力評價，在新能源汽車及動力電池、燃料電池、充電設施等相關產(chǎn)業(yè)領域，應用合格評定工具為新能源汽車行業(yè)發(fā)展提供專業(yè)技術支撐，積極助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)檢驗檢測體系建設。三是搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺，依托CNAS組織架構中20多個專業(yè)委員會的大質(zhì)量工作平臺優(yōu)勢，著力打造檢驗檢測機構與科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺，助力汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和綠色化轉(zhuǎn)型升級。四是深化開放合作，依托CNAS加入的國際認可組織多邊互認平臺，促進我國新能源汽車檢驗檢測報告得到國外采信，為我國新能源汽車企業(yè)參與國際競爭、提高國際競爭能力搭建橋梁。

此外，CNAS加大對汽車行業(yè)中小企業(yè)發(fā)展的支持力度，不斷提升對中小企業(yè)的服務水平，鼓勵獲得認可的合格評定機構為中小企業(yè)提供一站式服務。同時，CNAS多次組織行業(yè)培訓工作，組織實施實驗室間比對，為持續(xù)提升零部件實驗室認可質(zhì)量奠定基礎。

據(jù)上述負責人介紹，為實現(xiàn)我國認可工作高質(zhì)量發(fā)展，近年來CNAS開展了一系列研究和探索工作：開展基于新一代信息技術支撐國家質(zhì)量基礎設施（NQI）建設的重點領域認可新技術研究與示范；以智能設備互聯(lián)、數(shù)據(jù)自動采集與交互為基礎的智能檢測活動的特征，以實驗室信息系統(tǒng)建設、數(shù)字化運行、設備互聯(lián)有效性管理等關鍵技術為突破口，研究建立保障智能檢測實驗室檢測數(shù)據(jù)追溯、權限管理、信息安全的實驗室質(zhì)量運行技術規(guī)范，并在電子、電器及汽車等智能制造典型領域的智能檢測實驗室中開展示范；結(jié)合智能檢測實驗室特點，研究并開發(fā)遠程評審等新型認可評審模式等。

上述負責人表示，下一步，基于評審員資源需求分析，CNAS將重點培養(yǎng)燃料電池、汽車風洞、軟件信息技術、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)測試等新興領域的評審專家，為新的檢測技術認可保駕護航。

本文來自【人民網(wǎng)】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺提供信息發(fā)布傳播服務。

ID：jrtt