日前，《汽車智能座艙智能化水平測試與評價方法》團體標準發(fā)布。 當前，智能座艙領域相關功能產(chǎn)品的快速迭代極大地豐富了智能座艙的功能應用。然而，現(xiàn)有智能座艙產(chǎn)品的智能化水平與用戶需求和座艙智能...

日前，《汽車智能座艙智能化水平測試與評價方法》團體標準發(fā)布。

當前，智能座艙領域相關功能產(chǎn)品的快速迭代極大地豐富了智能座艙的功能應用。然而，現(xiàn)有智能座艙產(chǎn)品的智能化水平與用戶需求和座艙智能化發(fā)展方向存在一定不匹配現(xiàn)象，業(yè)界對于汽車智能座艙智能化水平測評方法尚未形成統(tǒng)一共識。

本標準以技術引領和應用規(guī)范為目標，提出智能化水平測試與評價方法。主要內(nèi)容包含評價體系及權重、測試要求、測試方法以及評分規(guī)則四個方面。評價指標及權重章節(jié)介紹了評價體系和綜合得分率計算方法；測試要求章節(jié)規(guī)定了測試環(huán)境、測試車輛、測試設備、測試人員的要求；測試方法章節(jié)明確了4項主指標、40項子指標的測試步驟和計算方法；評分規(guī)則章節(jié)規(guī)定了32項三級元素下，每項指標的評分規(guī)則。

汽車智能座艙智能化水平從感知能力、交互能力、服務能力和互聯(lián)能力四方面進行評價，評價體系以評價產(chǎn)品先進性和用戶體驗為目標。其中，面向產(chǎn)品先進性的指標分為性能和功能兩個維度。面向用戶體驗的指標分為客觀績效和主觀評價兩個維度。

據(jù)了解，本標準根據(jù)不同功能的特點設置了不同的評價指標，提供了評價指標的權重計算示例和綜合得分率分類基準。權重的計算方法根據(jù)用戶和專家調(diào)研計算體系中各級維度的權重分布，定義不同功能與指標權重比例。綜合得分率從能力、功能、元素、指標四級的權重和得分計算得出，最終將其分為卓越（E）、優(yōu)秀（G）、良好（A）、一般（M）共四個評價類別。

南方+記者 拱千舒

【作者】 拱千舒

【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端