車東西（公眾號：chedongxi） 作者 | 檀心 編輯 | 志豪 車東西3月26日消息，據(jù)外媒CNBC報道，馬斯克要求特斯拉員工在汽車交付前，必須向消費者演示特斯拉FSD功能，并讓客戶進(jìn)行短途體驗。...
車東西（公眾號：chedongxi）
作者 | 檀心
編輯 | 志豪
車東西3月26日消息，據(jù)外媒CNBC報道，馬斯克要求特斯拉員工在汽車交付前，必須向消費者演示特斯拉FSD功能，并讓客戶進(jìn)行短途體驗。特斯拉還更新了官網(wǎng)，表示將向美國和加拿大新購車用戶提供為期一個月的免費FSD體驗。
馬斯克的意圖也很明顯，他希望讓消費者看到特斯拉的FSD功能有著非常良好的表現(xiàn)。
一、測試員分享郵件圖片 馬斯克要求員工演示FSD功能特斯拉FSD Beta測試員在社交媒體平臺上發(fā)布了一張圖片，其內(nèi)容是特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克發(fā)給員工的一封郵件。
特斯拉FSD測試員分享的馬斯克寫給全體員工的郵件
郵件中說道：“展望未來，北美地區(qū)必須安裝并激活FSD V12.3.1，并在交付汽車之前讓客戶進(jìn)行短途測試體驗。幾乎沒有人真正意識到（受監(jiān)督的）FSD的實際效果如何。我知道這會減慢交付過程，但這仍然是一個硬性要求?！?/p>
這封電子郵件很短，但傳達(dá)的信息很明確——埃隆·馬斯克希望消費者知道FSD V12.3.1 在現(xiàn)實環(huán)境中的工作效果有多好。
所有的特斯拉車輛都安裝了Autopilot標(biāo)準(zhǔn)輔助駕駛系統(tǒng)，但FSD功能需要額外訂閱，每月費用為 199 美元（約合人民幣1436元），也可以支付1.5萬美元（約合人民幣10.8萬元）一次性買斷。
特斯拉的FSD輔助駕駛系統(tǒng)并不是自動駕駛。根據(jù)特斯拉車主手冊，駕駛員在使用FSD或FSD Beta時必須保持對道路的注意力，并隨時準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向或制動。
訂閱FSD的車主還可以申請使用FSD Beta系統(tǒng)，他們可以通過在公共道路上使用FSD Beta，幫助測試和調(diào)試更新的輔助駕駛功能。
二、試駕或提高FSD訂閱量 拉高特斯拉股價從馬斯克的郵件中，可以看出他對特斯拉的FSD功能有十足的自信，才會向消費者大力推銷。
有評論也指出，這是個非常好的措施，來向人們展示FSD的局限性以及它是如何運(yùn)作的，同時也建議向購買者提供一到兩個月的FSD免費試用期。
社交媒體平臺X上關(guān)于馬斯克郵件的評論
之后，馬斯克在回復(fù)WholeMarsCatalog的一個貼子時，他表示道：“本周開始，全美所有適用車輛將能免費試用FSD一個月”。這將包含幾乎所有已交付車輛。
特斯拉也更新了官網(wǎng)，向美國和加拿大新購車用戶提供為期一個月的免費FSD體驗。
以前特斯拉的車主們也會開玩笑說，轉(zhuǎn)變電動汽車懷疑者們態(tài)度的最好方式就是讓他們親身體驗乘坐電動汽車?，F(xiàn)在，讓客戶親身體驗FSD功能也很可能轉(zhuǎn)變懷疑FSD功能的人的態(tài)度。
當(dāng)前，特斯拉面臨著避免第一季度交付量同比下降的壓力。一位研究人員預(yù)測，特斯拉本季度的交付量僅為 407,000 輛，相較前一年的 422,875 輛有所下降。今年迄今為止，特斯拉股價已下跌約 30%。
未來基金的Gary Black指出，馬斯克要求員工讓客戶進(jìn)行FSD體驗，再將其與FSD免費試用期結(jié)合起來，就很可能最終提高消費者對FSD的訂閱比例。他還表示，這項措施可能推動特斯拉股票上漲。
未來基金Gary Black的評論
結(jié)語：馬斯克要求交付前體驗，或?qū)⑻岣逨SD訂閱率馬斯克在發(fā)給全體員工的郵件中表示，要求在汽車完成交付前，必須讓客戶進(jìn)行FSD的短途體驗，并且，特斯拉也向美國和加拿大的用戶提供了一個月的免費FSD體驗。盡管強(qiáng)制體驗這項舉措會減慢交付過程，但能向客戶展示特斯拉FSD良好的工作效果，轉(zhuǎn)變懷疑者的態(tài)度，進(jìn)而提高FSD訂閱率，最終推動特斯拉股價上漲。
