晶合集成大事件接二連三。5月5日，晶合集成在上交所科創(chuàng)板成功掛牌上市，站上資本市場舞臺。此次上市，晶合集成一舉成為安徽史上募資最多的企業(yè)，備受矚目，并進(jìn)一步增強(qiáng)了安徽科創(chuàng)板上市公司陣容。

緊接在5月22日，晶合集成發(fā)布《關(guān)于新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展的自愿性披露公告》稱，110nm面板驅(qū)動芯片（DDIC）已于近期完成汽車12.8英寸顯示屏總成可靠性測試。這也意味著，在前景廣闊的汽車電子領(lǐng)域，晶合集成邁出商業(yè)化的關(guān)鍵一步。

晶合集成在公告中表示，公司已通過110nm顯示驅(qū)動芯片（DDIC）代工產(chǎn)品成功進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域，具備進(jìn)一步布局汽車電子領(lǐng)域的生產(chǎn)、技術(shù)條件，并將進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，助力公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

此次在車載DDIC領(lǐng)域取得的突破，會成為晶合集成的業(yè)績增長點(diǎn)嗎？

新能源汽車爆發(fā) 車載DDIC市場大增

近年來，新能源汽車爆發(fā)式增長有目共睹，市場占有率不斷提升。

中汽協(xié)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在今年1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場占有率達(dá)到27%。而乘聯(lián)會預(yù)計(jì)，2023年新能源乘用車銷量有望達(dá)850萬輛，滲透率有望達(dá)到36%，同比增速超30%。

伴隨新能源滲透率加大，汽車的智能化也是重要的發(fā)展趨勢。隨著智能化的提升，作為人車交互的主要界面，車載顯示需求與日俱增。車用顯示屏主要可分為四類：儀表顯示屏、抬頭顯示屏（HUD）、中控顯示屏、信息娛樂顯示屏，其中，以中控顯示與儀表顯示為主，二者共占據(jù)整個車用顯示屏市場規(guī)模的80%。

目前，車載顯示市場規(guī)?？焖僭鲩L，已成為繼手機(jī)、平板市場之后的第三大中小尺寸面板應(yīng)用市場。

DITIGIMES數(shù)據(jù)顯示，全球車載顯示屏市場規(guī)模由2015年的82億美元增長至2020年的141億美元，2021年約為183億美元，預(yù)計(jì)2022年將達(dá)197億美元，2015-2020年間復(fù)合增速達(dá)11.5%。

由此，車載DDIC也迎來發(fā)展的黃金期。

據(jù)Digitimes Research預(yù)測，2022年汽車應(yīng)用顯示器出貨量預(yù)計(jì)1.892億片，2023年底將超過2億片，達(dá)2.094億片，到2027年將以6.2%的復(fù)合年增長率增長至2.555億片。在車載顯示市場加速擴(kuò)容的同時，車載DDIC也迎來爆發(fā)期。Omdia預(yù)測，2023年，車載DDIC需求預(yù)計(jì)年同比將增長4%。

進(jìn)入車載DDIC水到渠成

面板顯示驅(qū)動芯片一直是晶合集成的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。

晶合集成主要提供150nm至90nm的晶圓代工服務(wù)，所代工的主要產(chǎn)品為面板顯示驅(qū)動芯片，其被廣泛應(yīng)用于液晶面板領(lǐng)域，包括電視、顯示屏、筆記本電腦、平板電腦、手機(jī)、智能穿戴設(shè)備等產(chǎn)品中，獲得芯片設(shè)計(jì)公司和終端產(chǎn)品公司的認(rèn)可。

晶合集成技術(shù)優(yōu)勢突出。晶合集成始終重視技術(shù)創(chuàng)新與工藝研發(fā)，建立了完善的研發(fā)創(chuàng)新體系，在研發(fā)平臺、研發(fā)團(tuán)隊(duì)、技術(shù)體系等方面形成了較強(qiáng)的優(yōu)勢。技術(shù)加持下，晶合集成也取得了矚目的成績，市場地位顯著。

根據(jù)Frost & Sullivan的統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，晶合集成已成為中國大陸收入第三大、12英寸晶圓代工產(chǎn)能第三大的純晶圓代工企業(yè)（不含外資控股企業(yè)）。根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)TrendForce的統(tǒng)計(jì)，2022年第二季度，在全球晶圓代工企業(yè)中，晶合集成營業(yè)收入排名全球第九。

而對于業(yè)務(wù)的發(fā)展，晶合集成有著清晰的規(guī)劃。晶合集成在不斷拓展其他應(yīng)用領(lǐng)域，豐富業(yè)務(wù)的寬度。晶合集成在上市前的招股書中表示，未來將進(jìn)一步拓展工業(yè)控制、車載電子等更為廣泛的應(yīng)用場景之中。

在面板顯示驅(qū)動領(lǐng)域，晶合集成積累深厚，技術(shù)優(yōu)勢突出，進(jìn)入車載DDIC領(lǐng)域水到渠成。

值得注意的是，晶合集成董事長蔡國智此前曾向媒體表示，晶合集成對汽車市場有重要戰(zhàn)略考量。而在此次通過可靠性測試的公告披露后，晶合集成也向記者表示，晶合在汽車芯片領(lǐng)域的直接客戶還是設(shè)計(jì)企業(yè)，最終會導(dǎo)入安徽本土車企。

結(jié)合安徽當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展已十分成熟，在深度融入當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈后，晶合集成有望進(jìn)一步提升業(yè)績。

放眼未來 不止車載DDIC

不止車載DDIC，晶合集成對于未來發(fā)展有著更為長遠(yuǎn)的眼光。

晶合集成表示，未來將依托核心優(yōu)勢、提升專業(yè)技術(shù)水平，進(jìn)一步向兼顧晶圓代工產(chǎn)品和設(shè)計(jì)服務(wù)能力的綜合性晶圓制造企業(yè)發(fā)展，逐步形成顯示驅(qū)動、圖像傳感、微控制器、電源管理四大集成電路特色工藝應(yīng)用產(chǎn)品線。

對于除顯示驅(qū)動外，在另外的三大特色工藝應(yīng)用產(chǎn)品線，晶合集成也有一定的技術(shù)積累，并在不斷加大研發(fā)投入。

例如，在圖像傳感領(lǐng)域，晶合集成自主研發(fā)了90nmCMOS圖像傳感器平臺，處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。同時，晶合集成目前在進(jìn)行55nm CMOS后照度圖像傳感器平臺（55BSI）和90nmCMOS前照度圖像傳感器技術(shù)平臺（90FSI）項(xiàng)目的研發(fā)，并與外部單位合作進(jìn)行高集成度CMOS圖像傳感器設(shè)計(jì)與制造關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、以及90納米CMOS后照度圖像傳感器平臺（90BSI）的研發(fā)項(xiàng)目，進(jìn)一步提升技術(shù)實(shí)力。

此次晶合集成上市的募投項(xiàng)目之一的后照式CMOS圖像傳感器芯片工藝平臺項(xiàng)目，可有效打破國外龍頭公司“卡脖子”壟斷狀態(tài)，滿足國內(nèi)龐大的市場需求。

相比于國內(nèi)主流的8英寸集成電路110納米前照式圖像傳感技術(shù)，在該項(xiàng)目完成后，可獲得更高的感亮度和量子效率、更寬廣感光角度、更低像素串?dāng)_、更高成像品質(zhì)等優(yōu)勢，可生產(chǎn)超高像素及質(zhì)量要求的終端產(chǎn)品，廣泛用于高端安防監(jiān)控系統(tǒng)、智能車載環(huán)視及后視攝像頭及高端智能手機(jī)等終端設(shè)備。

而對應(yīng)的是，圖像傳感領(lǐng)域有著廣闊的市場空間。據(jù)了解，圖像傳感器全球銷售規(guī)模預(yù)計(jì)從2020年至2024年間將以7.6%的年復(fù)合增長率繼續(xù)增長，而中國市場規(guī)模年復(fù)合增長率則達(dá)8.1%。

未來，隨著募投項(xiàng)目的落地，更多應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，以及在先進(jìn)制程能力上的突破，晶合集成市場規(guī)模有望不斷得以提升。而從投資的角度來看，需要有長期眼光。對于行業(yè)發(fā)展前景明朗、且業(yè)績成長有確定性的企業(yè)，業(yè)績低點(diǎn)往往是最佳的布局時機(jī)。