我國是世界上地質(zhì)災(zāi)害最嚴重、受威脅人口最多的國家之一。地質(zhì)災(zāi)害具有種類多、分布地域廣、特征復(fù)雜等特點。進入4月份,我國已由南向北陸續(xù)進入汛期,據(jù)氣象部門預(yù)測,4月24日至26日,南方地區(qū)有明顯降雨...
我國是世界上地質(zhì)災(zāi)害最嚴重、受威脅人口最多的國家之一。地質(zhì)災(zāi)害具有種類多、分布地域廣、特征復(fù)雜等特點。進入4月份,我國已由南向北陸續(xù)進入汛期,據(jù)氣象部門預(yù)測,4月24日至26日,南方地區(qū)有明顯降雨過程,西南地區(qū)東部、江淮、江南、華南大部等地部分地區(qū)將有大到暴雨,局地大暴雨。國家防辦、應(yīng)急管理部強調(diào),各地要扎實做好監(jiān)測預(yù)報預(yù)警,以防御中小河流洪水和山洪災(zāi)害!
圖片來源網(wǎng)絡(luò)目前,在地災(zāi)監(jiān)測預(yù)警方面,我國主要采取有合成孔徑雷達測量、高分衛(wèi)星遙感、無人機航測、機載激光雷達測量等多種技術(shù)手段。以合成孔徑雷達測量技術(shù)為基礎(chǔ),近日,西安瑞得公司與國內(nèi)知名高校和空間技術(shù)高新企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的高精度合成孔徑雷達(成像雷達 SAR)新技術(shù),可馬上應(yīng)用于當(dāng)前汛期的山洪災(zāi)害、山體滑坡、公路鐵路橋梁形變、高速公路邊坡滑坡、礦場地質(zhì)沉降等監(jiān)測預(yù)報預(yù)警工作中。
高精度合成孔徑雷達(成像雷達SAR)介紹
合成孔徑雷達是利用差分干涉技術(shù)獲取相位變化,從而獲得毫米級的位移精度。在多個 安全監(jiān)測領(lǐng)域得到應(yīng)用,可實時獲取多種環(huán)境氣候下的橋梁、道路、山體、建筑物、礦場、 河道等地形與設(shè)施的表面位移和體積形變。對 于各種微小位移變化引起的災(zāi)害,進行全天時、 全天候、大范圍、高精度的實時自動化監(jiān)測, 同時進行穩(wěn)定性的分析與預(yù)警,實現(xiàn)各類重大 工程的安全保障。
一、應(yīng)用場景
1、高樓大廈的震動頻率和幅度的監(jiān)測
2021年5月18日中午時分,有深圳市民報料稱,賽格大廈出現(xiàn)晃動,現(xiàn)場有人員從大廈撤離。賽格廣場值班人員接到租戶反映感覺大樓晃動,大樓管理處迅速通過樓層廣播通 知樓內(nèi)人員應(yīng)急疏散,并安排工作人員引導(dǎo)人員有序撤離。
2、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測
2021 年河南輝縣,受連續(xù)多日降雨影響,山體土體松動,9 月 6 日早上 6 點 10 分左 右,輝縣市南寨鎮(zhèn)突發(fā)一起山體滑坡自然災(zāi)害,滑坡量約 4000 方,一處民房被埋,室內(nèi)有 2 人,滑坡造成兩人身亡。
3、橋梁結(jié)構(gòu)形變監(jiān)測
2020年5月5日下午,廣東虎門大橋懸索橋發(fā)生橋面晃動,振幅較為明顯,對行車造成不舒適感。為保障通行安全,廣州和東莞兩地交警已采取交通管制措 施,對懸索橋雙向交通全封閉。據(jù)虎門大橋橋梁專業(yè)人員介紹,橋梁遇到特殊風(fēng) 況會晃動是正常的,一般遇到旋渦風(fēng),橋面晃動比較大。
二、系統(tǒng)介紹
高精度合成孔徑雷達系統(tǒng)分為星載SAR和地基SAR兩部分。兩部分系統(tǒng)可獨立進行工作,也可天地一體化進行全方位遙感網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測。
星載 SAR:是由衛(wèi)星作為搭載成像雷達的平臺,系統(tǒng)軟件實施處理衛(wèi)星回傳的數(shù)據(jù)并加以分析處理??蓮V域?qū)Υ蠓秶繕藢嵤┤鞎r、全天候、高精度形變監(jiān)測,應(yīng)用于因地質(zhì)地貌變化所帶來的災(zāi)害預(yù)警及監(jiān)測,如:火山爆發(fā)預(yù)警監(jiān)測、地震地質(zhì)變化分析、違法用地 監(jiān)測、地形遙感測量、石油管線形變監(jiān)測、近海養(yǎng)殖監(jiān)測、大型水利樞紐壩體形變監(jiān)測、高 速公路沉降監(jiān)測、鐵路鐵軌形變監(jiān)測、礦區(qū)地質(zhì)變化監(jiān)測等。
星載 SAR 成像圖地基 SAR:是由地面雷達設(shè)備和后臺數(shù)據(jù)分析軟件作為監(jiān)測及預(yù)警工具。與星載SAR 不同,地基SAR可對具體目標進行重點詳查,細致化監(jiān)測與分析。應(yīng)用于小范圍區(qū)域的結(jié) 構(gòu)形變監(jiān)測,如:高速公路和鐵路邊坡監(jiān)測、橋梁形變監(jiān)測、建筑物震動與幅度監(jiān)測、重點地區(qū)或地震帶山體滑坡預(yù)警監(jiān)測、礦山滑坡和塌方預(yù)警監(jiān)測、山區(qū)泥石流預(yù)警、水庫大壩微小位移預(yù)警監(jiān)測、輸電線路鐵塔振幅監(jiān)測等。
地基 SAR 山體成像地基 SAR 橋梁形變監(jiān)測三、雷達應(yīng)用行業(yè)
自然地質(zhì)災(zāi)害、滑坡和泥石流、道路坍塌、城鎮(zhèn)化地質(zhì)災(zāi)害、礦區(qū)地質(zhì)災(zāi)害、海洋資源調(diào)查、 海洋災(zāi)害監(jiān)測、城市道路采空區(qū)、水資源污染調(diào)查、城市垃圾監(jiān)測、高速鐵路/公路沉降監(jiān) 測、城市軌道交通監(jiān)測、農(nóng)林牧漁業(yè)、保險定損與理賠、洪澇災(zāi)害監(jiān)測、地下管網(wǎng)檢測……