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細(xì),真的太細(xì)了!— 理想L8 MAX智能座艙評(píng)測(cè)丨睿評(píng)級(jí)

車型:理想L8 MAX 官方指導(dǎo)價(jià):39.98萬元 車機(jī)版本:4.5.1 理想的L7/8/9在同類車型中有著現(xiàn)象級(jí)的表現(xiàn),睿評(píng)君認(rèn)為這與其座艙智能化程度大有關(guān)聯(lián),因?yàn)槠渲悄芑δ芟胗脩糁?,做得?shí)...

車型:理想L8 MAX

官方指導(dǎo)價(jià):39.98萬元

車機(jī)版本:4.5.1

細(xì),真的太細(xì)了!— 理想L8 MAX智能座艙評(píng)測(cè)丨睿評(píng)級(jí)插圖

理想的L7/8/9在同類車型中有著現(xiàn)象級(jí)的表現(xiàn),睿評(píng)君認(rèn)為這與其座艙智能化程度大有關(guān)聯(lián),因?yàn)槠渲悄芑δ芟胗脩糁?,做得?shí)在太細(xì)致入微了,先看結(jié)論:

細(xì),真的太細(xì)了!— 理想L8 MAX智能座艙評(píng)測(cè)丨睿評(píng)級(jí)插圖1

以下展開詳述,文章可能有點(diǎn)長(zhǎng),但值得一看,誰(shuí)讓理想的智能化那么細(xì)呢?

圖例說明:

?優(yōu)點(diǎn)

?缺點(diǎn)

??不確定或可能有些爭(zhēng)議的點(diǎn)

人車交互:★ ★ ★ ★

豐富性 ★★★★

便利性 ★★★★

實(shí)用性 ★★★★

細(xì),真的太細(xì)了!— 理想L8 MAX智能座艙評(píng)測(cè)丨睿評(píng)級(jí)插圖2

?車內(nèi)交互手段多樣,包含語(yǔ)音、按鍵、觸控、手勢(shì)、聲紋等多種方式,實(shí)用性較強(qiáng),核心交互操作便利

?車內(nèi)不支持FaceID,車外幾乎沒有太多交互(感應(yīng)式后備廂算一個(gè))

細(xì),真的太細(xì)了!— 理想L8 MAX智能座艙評(píng)測(cè)丨睿評(píng)級(jí)插圖3

?車機(jī)界面UI層級(jí)清晰,主界面、快捷屏均能自定義布局

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?HUD顯示信息豐富且清晰,斑馬線、自行車等都可以識(shí)別出來

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?方向盤屏幕樣式比較新穎,且可以觸控操作部分常用設(shè)置

?位置偏低,字體偏小,不方便駕車時(shí)觀看

細(xì),真的太細(xì)了!— 理想L8 MAX智能座艙評(píng)測(cè)丨睿評(píng)級(jí)插圖6

?車型建模精細(xì),可以在車輛模型上顯示車牌號(hào)碼(需在APP中提前錄入)

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細(xì),真的太細(xì)了!— 理想L8 MAX智能座艙評(píng)測(cè)丨睿評(píng)級(jí)插圖8

?后艙顯示屏有主動(dòng)防磕碰交互提示功能

??畢竟車內(nèi)空間狹窄,依然有磕碰到的幾率,尤其是有兒童在車內(nèi)時(shí),一定要注意

人機(jī)對(duì)話:★ ★ ★ ★ ★

反應(yīng)速度 ★★★★

識(shí)別準(zhǔn)確率 ★★★★★

反饋合理性 ★★★★

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?具備6音區(qū)識(shí)別能力,各個(gè)位置識(shí)別都很精準(zhǔn)

?可隨時(shí)打斷對(duì)話,抗干擾能力較強(qiáng)

?支持屏幕“可見即可說”功能

?可以連續(xù)對(duì)話,也支持oneshot方式(一句話說出喚醒詞+指令)發(fā)出指令

?不支持免喚醒功能,可能是為了防止誤觸發(fā)

?具備“聆聽等待”功能,用戶如果說話停頓或猶豫,車機(jī)不打斷,可以等待用戶說完。比如,導(dǎo)航時(shí)說“導(dǎo)航去……”,聽歌時(shí)說“我想聽……”這些指令之后,如果用戶思考猶豫,此時(shí)車機(jī)會(huì)等待用戶說完全部指令。

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?具備聲紋識(shí)別能力,可以識(shí)別用戶聲音,叫出用戶名字,。

?具備“語(yǔ)義拒識(shí)”能力,對(duì)于日常聊天而非人車交互指令的內(nèi)容,車機(jī)可以自動(dòng)忽略。

?支持口語(yǔ)化撥打電話,如“打電話給幺五五四個(gè)三幺幺二二”

?個(gè)別自然語(yǔ)言識(shí)別不是很準(zhǔn),如“車臟了”,無法領(lǐng)會(huì)到用戶想洗車的意圖

?百科類、知識(shí)類、信息類等內(nèi)容泛搜索能力一般

座艙軟硬件:★ ★ ★ ★

硬件配置水平 ★★★★★

軟件豐富程度 ★★★

核心軟件能力 ★★★★

細(xì),真的太細(xì)了!— 理想L8 MAX智能座艙評(píng)測(cè)丨睿評(píng)級(jí)插圖11

?硬件方面,“好事成雙”。理想L8 MAX搭載了雙高通驍龍8155芯片、中央雙15.7英寸大屏幕、前排雙無線充電面板、雙5G通信,智能駕駛方面有英偉達(dá)雙Orin-X芯片。其他座艙硬件如圖所示

?感知硬件包括了1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)

?車身搭載魔毯空氣懸架,支持一定程度的自定義

?第一二排加熱、通風(fēng)、按摩座椅,第三排電動(dòng)座椅帶加熱功能

?車內(nèi)第三排有220V接口

??無當(dāng)前高端車型比較流行的電動(dòng)車門和電吸門,有當(dāng)然更好,沒有也無傷大雅

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?軟件層面,搭載理想自研的操作系統(tǒng)。經(jīng)歷了從理想ONE以來的多次演化,理想的系統(tǒng)已經(jīng)形成了自己獨(dú)有的風(fēng)格,算是非常成熟了

?搭載高精度地圖,可實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)定位

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?三塊屏幕支持分別登錄不同用戶的賬號(hào),讓每個(gè)位置的人都可以互不干擾地娛樂

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?收音機(jī)依然保留了自動(dòng)“聽歌識(shí)曲+一鍵收藏”的功能,可以說是睿評(píng)君最為喜愛的車上實(shí)用功能之一

?可以用“我也想看”“我也要一起看”的指令方式來實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)

?視頻、音樂和有聲APP都是獨(dú)立登陸,不和主賬號(hào)進(jìn)行綁定,也沒有統(tǒng)一的聚合管理界面

座艙智控:★ ★ ★ ★ ★

豐富性 ★★★★★

車控能力 ★★★★

便利性 ★★★★

?語(yǔ)音可以控制包括空調(diào)、車窗、座椅、燈光、懸架、雨刮、無線充電面板在內(nèi)的20多個(gè)硬件

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?軟硬件自定義功能強(qiáng)大,在“任務(wù)大師”中可以根據(jù)多種初始條件設(shè)置不同的功能聯(lián)動(dòng),用戶可以發(fā)揮自己的聰明才智盡情DIY

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?“調(diào)音大師”開放了底層調(diào)校音響的功能接口,車主可以非常細(xì)膩地調(diào)整每個(gè)通道的增益、延時(shí)和均衡器以及全車混響,而且還可以通過分享碼分享設(shè)置。內(nèi)置的五套預(yù)置音效效果出色

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?支持語(yǔ)音和手勢(shì)融合交互,實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)簾和車窗的控制。比如,可以用食指指著天窗或車窗說“打開它”“打開這個(gè)”“把它關(guān)了”等指令

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?前后排均有顯示屏,后艙顯示屏既可以觸控,也可以用手勢(shì)控制。如,坐在后排保持手臂不動(dòng),向下?lián)]動(dòng)手掌就可以開啟后艙顯示屏

?后艙顯示屏沒有配備遙控器。手勢(shì)固然好玩,還是遙控器更加直接

智能功能:★ ★ ★ ★

豐富性 ★★★★

實(shí)用性 ★★★★

原創(chuàng)性 ★★★★

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?具有多種實(shí)用的場(chǎng)景模式,比如:小憩模式、后排勿擾模式、露營(yíng)模式、哨兵模式、擦車模式、大床模式和小主人模式等

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?小主人模式具有適合兒童的UI界面風(fēng)格,并且過濾了兒童不宜內(nèi)容,還內(nèi)置了《十萬個(gè)為什么》IP正版授權(quán)

?支持220V、3.5kW對(duì)外放電功能

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?還有駐車拍照、便捷上下車(駐車時(shí)懸架主動(dòng)降低)、裝載模式(后懸架降低50mm方便裝卸物品)、360°全景影像、模擬電子后視鏡功能等多種智能化功能

多端互聯(lián):★ ★ ★ ★

豐富性 ★★★★

實(shí)用性 ★★★★

便利性 ★★★★

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?手機(jī)APP可以控制方向盤加熱、座椅加熱/通風(fēng)和空調(diào)等,也可以查看駐車時(shí)周邊環(huán)境照片

?車鎖、車窗只支持全車解鎖,且執(zhí)行操作前沒有確認(rèn)步驟

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?支持與藍(lán)牙兒童座椅(特定型號(hào))、麥克風(fēng)、無線快充面板等配件進(jìn)行互聯(lián)

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?通過有線投屏方式可以把游戲機(jī)/電腦/手機(jī)連接到車機(jī)

?僅支持部分設(shè)備,如任天堂Switch、華為部分型號(hào)手機(jī)、iPad和MacBook等,且投屏必須使用專用的投屏線

?不支持Carplay和Carlife等投屏方式

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?支持部分手機(jī)APP發(fā)送地點(diǎn)到車機(jī)

理想L8 MAX智能座艙整體推薦度:★ ★ ★ ★ ☆

體驗(yàn)完理想L8 MAX的智能座艙,我唯一的感慨就是:細(xì),實(shí)在是太細(xì)了。

理想L8 MAX可以說是睿評(píng)君目前接觸過的車中,智能座艙水平頂尖的一款,半顆星的扣分僅僅是在極個(gè)別的瑕疵之處,此外很難有什么可以挑剔的。

細(xì),真的太細(xì)了!— 理想L8 MAX智能座艙評(píng)測(cè)丨睿評(píng)級(jí)插圖29

理想已經(jīng)做到了通過OTA來提升車輛的加速時(shí)間、改善車輛懸架的參數(shù)來提升用戶體驗(yàn),并且可以自定義實(shí)現(xiàn)全車各項(xiàng)功能,真正踐行了“軟件定義汽車”。

這篇文章對(duì)于L8亮點(diǎn)的總結(jié)只涉及到一部分,還有大量實(shí)用、好用的細(xì)節(jié)有待用戶在使用過程中去發(fā)現(xiàn)。

本文呈現(xiàn)的智能座艙“睿評(píng)級(jí)”是一個(gè)聚焦車輛智能化亮點(diǎn),并經(jīng)過簡(jiǎn)化的六維模型。智能化程度越高,就越接近“六邊形戰(zhàn)士”,最終的推薦級(jí)別也以滿分5 ★ (☆為半顆星)進(jìn)行推薦,這樣結(jié)果比較一目了然。睿評(píng)君還有一個(gè)更為精確的百分制評(píng)分版本,考慮到閱讀的復(fù)雜程度,暫時(shí)不予公開。

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