車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為開啟全面智能出行的一把鑰匙。 隨著車聯(lián)網(wǎng)開始規(guī)模化上車,對于汽車品牌而言,車機系統(tǒng)的操作便捷性、易用性等功能,逐漸成為消費者評判車型品質(zhì)的重要考量標準。在此背景下,智能車機系...
車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為開啟全面智能出行的一把鑰匙。
隨著車聯(lián)網(wǎng)開始規(guī)?;宪?,對于汽車品牌而言,車機系統(tǒng)的操作便捷性、易用性等功能,逐漸成為消費者評判車型品質(zhì)的重要考量標準。在此背景下,智能車機系統(tǒng)已然成為新款車型的標配,車聯(lián)網(wǎng)玩家們的競爭也正式拉開序幕。
縱觀市場,處于第一梯隊的應(yīng)該是有著互聯(lián)網(wǎng)基因的車機系統(tǒng)了,百度、阿里、騰訊輪番上場,試圖帶領(lǐng)著這個“小屏幕”突出重圍。
百度在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一直秉承量質(zhì)并重的特色,致力為車企提供全套車聯(lián)網(wǎng)解決方案,推進量產(chǎn)車型落地。目前,百度已與60多個國內(nèi)外一線汽車品牌達成合作。今天,我們測評的就是福特暢銷車型銳際Escape,該款車型搭載百度和福特聯(lián)合開發(fā)的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)。據(jù)長安福特公布的4月份中國市場銷量數(shù)據(jù)顯示:2020年4月單月取得了18429臺的銷量成績,較去年同期增漲8%,而銳際Escape更是沖出重圍成為福特的銷量冠軍。受今年疫情影響之下,車市整體呈現(xiàn)下滑趨勢,在此情況下,銳際Escape能夠逆勢突圍的好成績,究其原因無外乎是因為過硬的產(chǎn)品素質(zhì)與科技力量所帶來的智能化體驗。
接下來,網(wǎng)易智能就帶大家實際體驗一下,SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)究竟有何魅力?坐進駕艙,一眼看去,這塊屏幕顯得頗有質(zhì)感。12.3英寸的超大橫屏設(shè)計,讓用戶視覺感官更加舒適。
UI設(shè)計上,SYNC+系統(tǒng)的一級菜單非常簡單直接,每一個方格代表了一個主要功能,有比較高頻的地圖導(dǎo)航、播放音樂、接打電話,還有相對低頻的播放視頻、買電影票、叫外賣、找停車場等等。邏輯比較清晰,每個功能觸控區(qū)域大也方便點按,操作起來得心應(yīng)手。另外,系統(tǒng)界面下方還包含一些車輛常規(guī)狀態(tài)顯示,例如空調(diào)、倒車影像、車內(nèi)溫度等等,方便車主進行車輛控制。
可以看出,智能車機系統(tǒng)可以全方位滿足用戶出行導(dǎo)航、影音娛樂,以及電影、外賣等出行生活需求,堪比智能手機。值得一提的是,這套SYNC+系統(tǒng)的導(dǎo)航十分好用,可以根據(jù)路況信息進行實時更新地圖,極大方便用戶出行,避免用手機再度進行導(dǎo)航的麻煩。
曾幾何時,無法實時更新的車載地圖可苦了廣大車主,導(dǎo)航至封路路段、無法通行路段是常有的事兒,以至于后來消費者都逐漸趨向于手機導(dǎo)航。隨著汽車“新四化”的推進,智能車機系統(tǒng)的導(dǎo)航功能將越來越精準,車機導(dǎo)航重新成為廣大車主的選擇。在測試中,SYNC+系統(tǒng)整體的導(dǎo)航準確性和語音響應(yīng)流暢度還是可圈可點的。比如小編說“我要導(dǎo)航到鳥巢,需要經(jīng)過一下清華大學(xué)”,導(dǎo)航就會根據(jù)需求自動進行規(guī)劃最佳路線。不同導(dǎo)航模式可以隨心切換,比如白天/黑夜模式,放大/縮小地圖等等。
另外,這臺系統(tǒng)也實現(xiàn)了連續(xù)對話的語音識別功能,一次喚醒多輪對話,可以更方便的語音操控,在語義識別方面也有著不錯的進步。比如說,在測試過程中,小編問到“今天天氣怎么樣”,等它回復(fù)完追問一句“明天呢?”的非明確指令語句,系統(tǒng)也會快速的響應(yīng),播報明天天氣預(yù)報。
這次體驗比較有意思的點是在車上叫外賣。小編通過語音指令“我想點外賣”,“小恒水餃”,“選規(guī)格”,“確認訂單”一步步到最后支付的過程,都完全可以通過語音的交互方式實現(xiàn)。想象一下,當我們快到家的時候在車上一句話就訂好外賣,然后開車到家,美食和我同時到家,也是一件挺美的事情。
有的時候,不可避免的我們會在車里等人,這時候SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)的視頻功能就可以幫助大家消磨時光。SYNC+接入愛奇藝視頻資源,只需登錄賬戶,就能夠看到愛奇藝上影視劇、綜藝等內(nèi)容。
當然,在車輛行駛過程中,小編也測試了看視頻的指令,系統(tǒng)并沒有響應(yīng)。這是小度車載OS為行駛安全設(shè)置的行駛狀態(tài)判斷功能。為了確保安全,當判斷在行駛過程中時,將不能執(zhí)行視頻播放的指令。導(dǎo)航、娛樂之外,這套系統(tǒng)為用戶提供手機端、智能音箱、智能家居等全方位互聯(lián)互通。比如,在車內(nèi)通過語音喊出“你好,福特”,打開家里空調(diào),此時家中空調(diào)可以自動打開。目前,車家互聯(lián)可支持市場上大部分在售智能化家居產(chǎn)品。
隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化進階,汽車儼然成為家庭之外的第二空間,被賦予更多的功能。如果說車機系統(tǒng)變得好用是智慧出行的1.0,那車家互聯(lián)就是2.0,描繪著智慧生活和出行場景。
智能車機系統(tǒng)的到來,實現(xiàn)了“車機—手機—智能家居”的無縫連接,在時刻改變著大家的出行生活習(xí)慣。寫在最后
從能用到易用再到好用,車機系統(tǒng)走了很久,如今成為每輛上市新車不可或缺的大賣點。未來車聯(lián)網(wǎng)可能是巨大的流量入口,“軟件定義汽車”的時代已經(jīng)到來。
可以預(yù)見的是,在新基建的迅猛推進下,我們的車會更好開,車主們可以一邊享受著更聰明、更好開的汽車,一邊等待無人車時代的到來。