冰水沖擊試驗是模擬應(yīng)用在車輛受濺區(qū)域的產(chǎn)品由冰水引起的溫度沖擊。如冬季在有水路面駕駛時冰水濺落到熱的系統(tǒng)/組件上，失效模式為不同的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致的材料機械破裂或密封失效。在規(guī)定轉(zhuǎn)換...

冰水沖擊試驗是模擬應(yīng)用在車輛受濺區(qū)域的產(chǎn)品由冰水引起的溫度沖擊。如冬季在有水路面駕駛時冰水濺落到熱的系統(tǒng)/組件上，失效模式為不同的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致的材料機械破裂或密封失效。在規(guī)定轉(zhuǎn)換時間的快速溫度變化中未涉及因密封性降低導(dǎo)致水浸入系統(tǒng)/組件的失效模式。該試驗是一個加速試驗，模擬車輛中大量的慢溫度循環(huán)。對應(yīng)實際車輛溫度循環(huán)，用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍,加速是可行的。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致的材料裂化或密封失效。本試驗將導(dǎo)致機械缺陷(裂縫)，不要求帶電工作。

試驗方法

在高溫試驗箱中加熱待測樣品到 Tmax，保持規(guī)定的時間，然后用冰水噴向待測樣品持續(xù) 3s。如果待測樣品在車上僅受一個方向的濺水,就只按安裝位置的這個方向噴水。如果設(shè)備在車上受多個方向的濺水,對這些方向應(yīng)進行說明，每個方向用一個新的樣品進行試驗。濺水的寬度控制在始終遠大于待測樣品的寬度，如果接受濺水的待測樣品的尺寸遠大于單個噴水頭，應(yīng)安排多個噴頭成排地濺水到待測樣品上。噴射水飛濺試驗循環(huán)

GB/T 28046.1（ISO 16750-1）工作模式

工作模式 1：不向待測試樣供電。工作模式1.1：待測試樣未連接到線束；工作模式1.2：DUT模擬在車輛上的安裝位置，連接到線束。工作模式 2：當(dāng)車輛發(fā)動機關(guān)閉，且所有電氣連接完好，待測樣品以電壓 UB（蓄電池供電時的試驗電壓）帶電運行。工作模式 2.1：系統(tǒng)/組件功能不被激活（如休眠模式）。 工作模式 2.2：系統(tǒng)/組件帶電運行并控制在典型運行模式。工作模式3：所有電氣連接完好，待測樣品以電壓 UA（發(fā)電機供電時的試驗電壓）帶電運行。工作模式 3.1：系統(tǒng)/組件功能不被激活。工作模式 3.2：系統(tǒng)/組件帶電運行并控制在典型運行模式。水飛濺試驗裝置

試驗參數(shù)包括

循環(huán)數(shù)：100次；在 Tmax 保持時間 Th：1h 或直到待測樣品溫度穩(wěn)定；轉(zhuǎn)換持續(xù)時間：＜20s(在待測樣品高溫貯存和濺水之間手動轉(zhuǎn)換)；試驗用液體：去離子水；水溫：0℃～+4℃；水流量：(3L～4L)/3s(噴射時)；噴口到待測樣品的距離：(325±25)mm (提供的水應(yīng)超過待測樣品的寬度)；工作模式：見上圖-水飛濺試驗循環(huán)；待測樣品的方向：與裝車方向相同。

要求

產(chǎn)品功能狀態(tài)應(yīng)符合 GB/T 28046.1/ISO16750-1 定義的 A 級。GB/T 28046.1（ISO 16750-1）功能狀態(tài)分級：A級試驗中和試驗后，裝置/系統(tǒng)所有功能滿足設(shè)計要求。B級試驗中裝置/系統(tǒng)所有功能滿足設(shè)計要求，但允許有一個或多個超出規(guī)定允差。試驗后所有功能應(yīng)自動恢復(fù)到規(guī)定限值。存儲器功能應(yīng)符合 A 級。C級試驗中裝置/系統(tǒng)一個或多個功能不滿足設(shè)計要求，但試驗后所有功能應(yīng)自動恢復(fù)到正常運行。D級試驗中裝置/系統(tǒng)一個或多個功能不滿足設(shè)計要求且試驗后不能自動恢復(fù)到正常運行，需要對裝置/系統(tǒng)通過簡單操作重新激活。E級試驗中裝置/系統(tǒng)一個或多個功能不滿足設(shè)計要求且試驗后不能自動恢復(fù)到規(guī)定運行，需要對裝置/系統(tǒng)進行修理或更換。